12、220a、220b在穿过缝隙 118、130 ;218、230中的一个缝隙时被折叠，以根据需要产生拐角或弯折。这提供了以经济有效的方式实现非常紧凑的弯折，同时提供了与挡风玻璃的拐角的所需的间隔。
[0082]使用两个窗户加热器113、213具有如下优点:为产生类似的加热效果，每个加热器所需要电流是图1所示的类型的单个窗户加热器所需要电流的一半。
[0083]尽管导电带120a、120b ;220a、220b示出为从加热层叠挡风玻璃110的下边缘伸出，但将理解的是，导电带120a、120b ;220a、220b可以替代性地位于加热层叠窗110的侧边缘或上边缘上。
[0084]将理解的是，作为分开的第二汇流条112、212的替代，可以具有用于两个窗户加热器113、213的共用的第二汇流条；在这种情况下，第二汇流条仅仅需要一个带连接器。
[0085]因此，综上所述，通过在层叠中间层中使用倾斜的缝隙并且在平的电导体穿过层叠中间层时使该电导体折叠，能够产生平的电导体的紧凑的弯折，使得当进行结合时能够产生不透水的密封。
[0086]本实用新型具有诸多优点。首先，在正极性汇流条和地极性汇流条彼此紧邻的区域中将它们设置在PVB的相反两侧上是避免汇流条之间短路的最好的方法。
[0087]通过使其中一个汇流条穿过PVB的拐角附近的倾斜的缝隙，使得相应的汇流条的定位能够以紧凑且简单的方式从PVB的一侧穿到另一侧。
[0088]为汇流条使用折叠拐角以使汇流条在折叠拐角处穿过PVB高效地改变了汇流条的方向，提供了对水分进入的良好密封，有助于在制造期间将汇流条定位在PVB上并且保持汇流条与挡风玻璃的拐角尽可能远，从而满足与玻璃边缘的任何最小距离要求。
[0089]通过为带连接器使用PVB中的135/45度切口 /缝隙，使得带连接器能够穿过切口/缝隙并且折叠，从而产生直角弯折。这使得导电带对水分进入密封并且将导电带的方向改变为与汇流条平行，由此导电带能够方便地焊接至汇流条。
[0090]使用折叠的汇流条和折叠的带连接器使得两个极性相反的连接器能够并排地设置，由此这两个连接器能够方便地连接至机动车辆的电源。
[0091]通过将极性相反的汇流条以错开的方式定位在PVB膜的两侧上，减小了由局部玻璃弯曲导致的玻璃应力而不会减小窗户加热器的区域。
[0092]将理解的是，可以使用制造加热层叠挡风玻璃的替代方法，并且本实用新型不限于本文描述的确切方法。
[0093]类似地，汇流条的位置、尺寸和形状不是必须如图中示出那样，和/或导电带的形状和位置不是必须如图中示出那样，并且所提供的实施方式仅仅是为了提高对本实用新型的理解而提供的示例。
[0094]本领域技术人员将理解的是，尽管参照一个或多个实施方式通过示例的方式描述了本实用新型，但本实用新型不限于所公开的实施方式，并且可以在不偏离由所附权利要求限定的本实用新型的范围的情况下构建替代性实施方式。
【主权项】
1.一种加热层叠窗，其特征在于，包括:第一玻璃板和第二玻璃板；层叠中间层，所述层叠中间层置于所述第一玻璃板和所述第二玻璃板之间并且结合至所述第一玻璃板和所述第二玻璃板以形成层叠窗；置于所述第一玻璃板与所述层叠中间层之间的窗户电加热器；以及平的电导体，用于将所述窗户电加热器连接至电功率源，其中所述层叠中间层包括与所述平的电导体以一定角度布置的缝隙，并且所述平的电导体延伸穿过所述缝隙并且以与所述缝隙的角度相关的转角折叠，从而具有位于所述层叠中间层的相反两侧上的相对于彼此以所述转角布置的部分。2.根据权利要求1所述的加热层叠窗，其特征在于，所述平的电导体在所有侧结合至所述层叠中间层，其中所述平的电导体穿过所述缝隙以形成所述层叠中间层与所述平的电导体之间的不透水的密封。3.根据权利要求1或2所述的加热层叠窗，其特征在于，所述平的电导体是连接至所述窗户电加热器的第一端的第一汇流条，并且所述加热层叠窗还包括连接至所述窗户电加热器的第二端的第二汇流条。4.根据权利要求3所述的加热层叠窗，其特征在于，所述第一汇流条具有第一部分，所述第一部分置于所述第一玻璃板与所述层叠中间层之间并且从所述第一汇流条穿过所述缝隙处的位置延伸到端部，在所述端部处，所述第一汇流条连接至所述窗户电加热器的第一端，并且所述第一汇流条具有第二部分，所述第二部分相对于所述第一汇流条的所述第一部分以所述转角从所述第一汇流条穿过所述缝隙的位置延伸出并位于所述层叠中间层的与所述第一汇流条的所述第一部分相反的一侧上。5.根据权利要求4所述的加热层叠窗，其特征在于，导电带连接至所述第一汇流条的所述第二部分，以将所述第一汇流条连接至电功率源。6.根据权利要求5所述的加热层叠窗，其特征在于，所述导电带延伸离开所述第一汇流条的所述第二部分并且具有从所述加热层叠窗的外周边缘向外延伸的自由端。7.根据权利要求1所述的加热层叠窗，其特征在于，所述加热层叠窗具有连接至所述窗户加热器的第一端的第一汇流条和连接至所述窗户加热器的第二端的第二汇流条，并且所述平的电导体是用于将所述第二汇流条连接至电功率源的导电带。8.根据权利要求7所述的加热层叠窗，其特征在于，所述导电带具有第一部分和第二部分，所述第一部分置于所述第二玻璃板与所述层叠中间层之间，所述第二部分置于所述第一玻璃板与所述层叠中间层之间，其中所述导电带的所述第一部分从所述导电带穿过所述层叠中间层中的缝隙的位置延伸至自由端，其中所述自由端从所述加热层叠窗的外周边缘向外延伸，并且所述导电带的所述第二部分从所述导电带穿过所述缝隙的位置延伸，连接至所述第二汇流条，并且相对于所述导电带的所述第一部分以所述转角布置。9.根据权利要求8所述的加热层叠窗，其特征在于，所述转角等于90度。10.一种机动车辆，其特征在于，具有根据权利要求1至9中任一项所述的加热层叠窗。
【专利摘要】本实用新型提供了一种加热层叠窗，其包括：第一玻璃板和第二玻璃板；层叠中间层，其置于第一玻璃板和第二玻璃板之间并且结合至第一玻璃板和第二玻璃板以形成层叠窗；置于第一玻璃板与层叠中间层之间的窗户电加热器；以及平的电导体，其用于将窗户电加热器连接至电功率源，其中层叠中间层包括与平的电导体以一定角度布置的缝隙，并且平的电导体延伸穿过该缝隙并且以与缝隙的角度相关的转角折叠，从而具有位于层叠中间层的相反两侧上的相对于彼此以所述转角布置的部分。还提供一种机动车辆。通过在层叠中间层中使用倾斜的缝隙并且在平的电导体穿过层叠中间层时使该电导体折叠，避免了电导体之间产生短路。
【IPC分类】B60S1/02, H05B3/86
【公开号】CN204887505
【申请号】CN201520593997
【发明人】奈杰尔·菲利普·哈罗德·福西特
【申请人】福特环球技术公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月3日
【公告号】EP2982507A1