车载电磁振荡信号接收装置的制作方法

本实用新型涉及车用信号接收领域，具体的说，是一种车载电磁振荡信号接收装置。

背景技术：

随着社会的进步及生活水平的提高，汽车越来越普及，车内各种通讯娱乐设备(收音机、电话、蓝牙、导航、WIFI、电视等)也越来越多，而为了满足这些通讯娱乐设备信号接收，汽车车顶大多都顶着一根或多跟长长的小辫子天线杆来接收所需的信号，不但影响美观，进出停车场及车库极其不方便，洗车的时候也一直要取下来再拧上去，极其繁琐。

后来有人采用弹簧和铁杆缩小或者用一小片绕线PCB板置入在鱼鳍式塑料外壳里面来取代那根长长的小辫子天线杆，但是这样只能解决进出停车场车库及洗车时候的问题，反而导致通讯娱乐设备信号接收效果极差，无法满足车主的日常使用需求。

因此，是否能够提供一种既能解决汽车进出停车场车库及洗车时候的问题，又能够保证车内各种通讯娱乐设备能够正常使用是本领域技术人员急需解决的问题。

技术实现要素：

为了克服上述问题，本实用新型的目的在于提供一种车载电磁振荡信号接收装置，把不同车载通讯娱乐设备(收音机、电话、蓝牙、导航、WIFI、电视等)信号接收设计在一个电磁振荡信号接收装置里面，减少使用的不便。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：车载电磁振荡信号接收装置，其特征在于，包括磁棒芯电感和设于底部的基板；

所述基板是一个两端部分为半圆中间部分为矩形的基板，在两端部分的半圆结构中，各设有一个直径等于半圆半径的圆孔，所述基板的左右两端为信号输出端口；

所述磁棒芯电感包括10个或数量不等，且每个磁棒芯电感主要接收的频率信号不同，接收的频率信号通过信号传输线由基板的信号输出端口输入到车载通讯娱乐设备；

进一步的，所述磁棒芯电感包括设于中心的电磁芯和围绕电磁芯呈螺旋状的金属线。

进一步的，所述磁棒芯电感根据具体所接收的频率需要自动识别成为主要接收电感和辅助接收电感。

进一步的，所述磁棒芯电感所接收的信号与娱乐通讯设备所需要的信号通过频率信号自动适配。

进一步的，所述磁棒芯电感根据通讯娱乐设备的数量设置数量，且数量不限于10个。

进一步的，所述车载电磁振荡信号接收根据需要安装于车内的任意信号接收位置。

本实用新型的有益效果：本实用新型车载电磁振荡信号接收装置通过电场与磁场的辐射原理及不同波段电磁振荡辅助自动接收原理，把不同车载通讯娱乐设备(收音机、电话、蓝牙、导航、WIFI、电视等)信号接收设计在一个电磁振荡信号接收装置里面。在技术方案中用电磁芯和金属线制成的磁棒芯电感组成一个电磁振荡器来接收不同的频率信号，然后通过信号传输线输入给车型通讯娱乐设备，根据车载通讯娱乐设备的多少以及对应频率来自动适配所需频率。在使用中不同的通讯娱乐设备所需要的信号与不同的磁棒芯电感接收的信号来自动适配所需频率，而其他数量的磁棒芯电感来做辅助接收，让此通讯娱乐设备所需信号达到最佳效果。

与现有技术相比，本实用新型不但可以使车内通讯娱乐设备使用所需信号更加稳定，效果更好，而且安装方便简单快捷，既可以直接黏贴在鲨鱼鳍式外壳里面，也可以安装使用在其他信号接收位置保证车内通讯娱乐设备能够正常使用。本实用新型的技术方案解决了先前所提到急需解决的问题，并且，可以不用为了不同的车内通讯娱乐设备而设计安装不同的接收天线，使车体流线性更加动感漂亮美观，需要用到信号接收的地方都可以用，避免了如洗车入库等特殊情况下的信号接收问题。

此技术方案对生产工艺要求简单，生产设备也不需要特殊定制机械设备，可以有效缩减以往为满足车内通讯娱乐设备使用所需要的各种不同频段接收天线所耗费的大量人力财力，给社会带来极大的经济效益，具备很强的经济实用性。

综上所述，本实用新型同时满足了美观性，实用性和制作简便性，适合进一步的推广。

附图说明

图1为本实用新型车载电磁振荡信号接收装置示意图；

图2为本实用新型车载电磁振荡信号接收装置基板正面示意图；

图3为本实用新型车载电磁振荡信号接收装置基板反面示意图；

其中1为基板，2为电磁芯，3为金属线，4为磁棒芯电感。

具体实施方式

下面将结合说明书附图对本实用新型进行进一步的描述。

如图1所示，图1为本车载电磁振荡信号接收装置成品示意图，图中1-10为电磁芯1和金属线2制成的磁棒芯电感4，由多个磁棒芯电感4组成一个电磁振荡器来接收不同的频率信号，然后通过信号传输线由基板A端或B端传输给车内通讯娱乐设备。图1中1-10磁棒芯电感4通过基板1以串联或并联形式组成一个电磁振荡器，在使用中不同的通讯娱乐设备所需要的信号与不同的磁棒芯电感接收的信号来自动适配所需频率，而其他数量的磁棒芯电感4来做辅助接收，让此通讯娱乐设备所需信号达到最佳效果。例如：车载电话所需频率信号对应的是4号磁棒芯电感所对应接收的频率，侧其余数量的磁棒芯电感来做辅助接收，弥补4号磁棒芯电感接收对应频率的接收盲区，让车载电话所需频率信号更好更强。

图2和图3分别为本车载电磁振荡信号接收装置基板正面、反面示意图，基板是一个两端部分为半圆中间部分为矩形的基板，在两端部分的半圆结构中，各设有一个直径等于半圆半径的圆孔，所述基板的左右两端为信号输出端口，图中A端和B端为信号传输线输出信号给车内娱乐设备所需信号输出端口。图2中基板正面圆圈标注为磁棒芯电感与基板连接组装方式，图3中基板反面为各个磁棒芯电感之间互相连接组装方式。

本实用新型车载电磁振荡信号接收装置通过电场与磁场的辐射原理及不同波段电磁振荡辅助自动接收原理，把不同车载通讯娱乐设备(收音机、电话、蓝牙、导航、WIFI、电视等)信号接收设计在一个电磁振荡信号接收装置里面。在技术方案中用电磁芯和金属线制成的磁棒芯电感组成一个电磁振荡器来接收不同的频率信号，然后通过信号传输线输入给车型通讯娱乐设备，根据车载通讯娱乐设备的多少以及对应频率来自动适配所需频率。在使用中不同的通讯娱乐设备所需要的信号与不同的磁棒芯电感接收的信号来自动适配所需频率，而其他数量的磁棒芯电感来做辅助接收，让此通讯娱乐设备所需信号达到最佳效果。

并且本实用新型中的磁棒芯电感可根据具体的需要选择数量，磁棒芯电感的数量不限定，这就为人们在使用中通讯娱乐设备的数量提供了自由选择性，使用起来更加灵活。并且，由于本技术方案避免了天线的使用，所以安装方面也可以根据具体需要进行设计，具有美观简单的特性，更符合当代人们对讯娱乐设备信号接收的要求。

综上所述，本实用新型车载电磁振荡信号接收装置通过电场与磁场的辐射原理及不同波段电磁振荡辅助自动接收原理，把不同车载通讯娱乐设备(收音机、电话、蓝牙、导航、WIFI、电视等)信号接收设计在一个电磁振荡信号接收装置里面。并且在使用中不同的通讯娱乐设备所需要的信号与不同的磁棒芯电感接收的信号来自动适配所需频率，而其他数量的磁棒芯电感来做辅助接收，让此通讯娱乐设备所需信号达到最佳效果。不仅如此，还具有使用灵活操作简便的特性，适合进一步的推广。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。