技术特征：
技术总结
本发明涉及一种CAN收发电路及CAN通信系统，在第二受控开关的受控端接入CAN控制系统发送逻辑高电平时，第一受控开关与第二受控开关均导通，第一受控开关的第一开关端输出逻辑高电平作为高电平CAN电压，第二受控开关的第一开关端输出逻辑低电平作为CAN低电压，同时，使接收数据输出模块的输出端向CAN控制系统输出逻辑低电平信号。基于此，通过控制数据发送模块、控制数据接收模块和接收数据输出模块实现在CAN总线网络与CAN控制系统间完整的收发功能。进一步地，由于控制数据发送模块采用了第一受控开关和第二受控开关等分立模块，便于进行更换，调整输出至CAN总线网络的逻辑高电平和逻辑低电平的驱动能力，以适应不同应用环境的需求。
技术研发人员：杜志峰;熊晖;杨学实
受保护的技术使用者：广州恒众车联网智能电子技术有限公司
技术研发日：2019.04.17
技术公布日：2019.07.19