一种地铁车载多媒体播放系统故障检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车载设备检测技术领域，涉及一种地铁车载多媒体播放系统故障检测装置。
【背景技术】
[0002]目前，地铁车载多媒体播放系统各子系统包括视频编码系统、视频解码及分配系统、视频网络传输系统、LCD乘客信息显示系统，各个系统相互依赖、相互配合，从而能够为乘客提供实时的乘车信息和其他咨询，满足人性化的导乘需求，为乘客的出行提供帮助；还可以播出各类节目供乘客欣赏，以消除乘车时的枯燥感，同时也为轨道交通带来一定的经济效益，在车厢中投放各种广告，提高媒体的利用率。
[0003]同时地铁车载多媒体播放系统的各子系统之间有着密不可分的联系，期间存在着多种通信协议和总线，且设备繁多、设备之间的连线复杂；同时车辆客室每节车厢集中存放设备的安装空间有限，多媒体播放系统设备分散布置在不同的地方。因此，如果车载多媒体播放系统发生故障时，经常会存在对于在整个视频传输网络传输中断的故障而无从下手的情况；通常情况需要对各设备逐个排出，所以在日常检修作业存在难以查找和排除的问题，检修费时费力；而且后期的调试和维护也带来了极大的困难。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型解决的技术问题在于提供一种地铁车载多媒体播放系统故障检测装置，该装置可快速判断并协助且排除多媒体播放系统设备故障，而且设计合理，携带方便。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案来实现:
[0006]一种地铁车载多媒体播放系统故障检测装置，包括设置在箱体中的视频播放器，视频播放器通过连接线分别与VGA显示屏、VGA差分信号编码板、音视频编码器连接；VGA差分信号编码板与输出其编码信号的单播口相连接，音视频编码器与输出其编码信号的组播口相连接。
[0007]所述的单播口还与单播开关相连接，组播口还与组播开关相连接。
[0008]所述的箱体中还设有风扇，风扇还与风扇开关相连接，风扇与单独设立的蓄电池相连接。
[0009]所述的箱体中还设有接入直流变换模块的电源接入口，电源接入口还与电源开关相连接。
[0010]所述的VGA差分信号编码板经单播口以CAT-5电缆转8P转换头的方式与车载液晶屏相连。
[0011]所述的VGA差分信号编码板包括模拟单元和RGB处理单元；模拟单元将接收到的音视频信号转换为模拟差分VGA视频信号发送给RGB处理单元，RGB处理单元将视频信号中的H和V信号编码至RGB信号。
[0012]所述的音视频编码器经组播口以CAT-5电缆的方式与车载音视频分配器相连。
[0013]所述的音视频编码器包括信号流转换器，信号流转换器将接收到的信号压缩成TS数据流，经网络传输电缆发送给车载视频分配器；车载视频分配器对接收的信号解码后向显示屏发送其能够识别的音视频信号。
[0014]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果:
[0015]本实用新型提供的地铁车载多媒体播放系统故障检测装置，通过视频播放器通来提供音视频信号来源，通过三路并行的信号来进行检测，其中VGA显示屏可显示出视频播放器的播放画面，验证视频播放器的性能，以确保片源的可靠稳定的输出；VGA差分信号编码板通过模拟信号及RGB信号处理能够通过电缆来发送到显示屏上，根据车厢上的显示屏是否能够正常显示来判定整个多媒体播放设备系统是否正常运转；视频编码器通过对信号缩成TS数据流，应用网络传输的方式使数据流在车厢局域网内传输到视频分配器解码然后在显示器进行显示，间接的把网络传输系统隔离在系统之外，若末端设备的运行状态正常，则为网络传输异常；若末端设备的运行状态不良，则为本节设备异常。这样就将车载多媒体播放系统各子系统有序的整合来进行检测，可以根据显示结果快速的判断及排除故障，提高了工作效率。
[0016]本实用新型提供的地铁车载多媒体播放系统故障检测装置，过三种方式实现了对媒体播放器系统各个设备工作状态环境的模拟，能够快速的判断出设备状态的好坏，为处理故障提给了可靠的依据，节约了大量的时间；通过对三路信号的集合，克服了这些设备分散布置更换拆除时难度较大的缺陷，并且能够根据显示的结果直接给出判定，克服了设备性能误判的缺陷。而且本实用新型设计合理，携带方便，可以适应各种复杂环境。
[0017]本实用新型提供的地铁车载多媒体播放系统故障检测装置，还能够应用于日常对设备的维修测试，可以模拟出电客车下的使用环境，不再受现场条件的限制，随时随地的对修复件的性能进行检测，实现故障件的修旧利废工作，节约成本。还能够对新购备件进行性能检测，确保新购备件能够正常稳定的工作，降低故障率，提高运营服务质量。
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型的结构示意图；
[0019]图2是本实用新型的电路连接示意图；
[0020]其中:1为箱体；2为VGA显示屏；3为风扇；4为风扇开关；5为遥控按键区；6为单播口 ；7为组播口 ；8为组播开关；9为单播开关；10为电源接入口 ；11为电源开关。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述，所述是对本实用新型的解释而不是限定。
[0022]参见图1、图2，一种地铁车载多媒体播放系统故障检测装置，包括设置在箱体中的视频播放器1，视频播放器I通过连接线分别与VGA显示屏2、VGA差分信号编码板、音视频编码器连接；VGA差分信号编码板与输出其编码信号的单播口 6相连接，音视频编码器与输出其编码信号的组播口 7相连接。
[0023]所述的单播口 6还与单播开关9相连接，组播口 7还与组播开关8相连接。
[0024]所述的箱体I中还设有风扇3，风扇3还与风扇开关4相连接，风扇3与单独设立的蓄电池相连接。
[0025]所述的VGA差分信号编码板经单播口 6以CAT-5电缆转8P转换头的方式与车载液晶屏相连。所述的VGA差分信号编码板包括模拟单元和RGB处理单元；模拟单元将接收到的音视频信号转换为模拟差分VGA视频信号发送给RGB处理单元，RGB处理单元将视频信号中的H和V信号编码至RGB信号。
[0026]所述的音视频编码器经组播口 7以CAT-5电缆的方式与车载音视频分配器相连。所述的音视频编码器包括信号流转换器，信号流转换器将接收到的信号压缩成TS数据流，经网络传输电缆发送给车载视频分配器；车载视频分配器对接收的信号解码后向显示屏发送其能够识别的音视频信号。
[0027]此外还设有遥控按键区，通过红外传感器来进行人机交互，从而可实现播控器的开机与关机，播控片源的选择、视频播放模式的选择