....S21、
S22、...相互关联。此外，在相互关联的情况下考虑驾驶员头部6.1的当前位置。
[0087]如果驾驶员的视线通过节段42，则所属的发光元件(来自发光元件18.1-18.4、
20.1-20.4)借助控制器12被相应地控制，以便突出位于视线方向R中的注意力范围Ρ0Ι。
[0088]尽管该内容通过实施例已详细进行图示和描述，但本发明并不受这些公开的实施例的限制，专业人员能够从中推导了其它变形方案。因此清楚的是，存在着许多变形可能性。同样清楚的是，这些示例性示出的实施例只是不以任何方式限制保护范围的例子，以便理解本发明的应用可能性或配置。前面的描述和附图描述更多的是使专业人员能够具体地实施示例性地实施例，其中专业人员在了解该公开的发明理念的情况下能够例如在单个在示意例性实施例中提到的元件的功能和布局方面进行各种变化，而不会离开保护范围，该保护范围是通过权利要求及其法律等价物(例如在说明书中的进一步阐述)来定义。
[0089]附图标记列表
[0090]2机动车
[0091]2.1A-柱
[0092]2.2后视镜
[0093]4装置
[0094]6驾驶员
[0095]6.1头部
[0096]8摄像机
[0097]10摄像机
[0098]11内室照明
[0099]12控制器
[0100]14处理器
[0101]16存储器
[0102]18前照灯
[0103]18.1-18.4 发光元件
[0104]20前照灯
[0105]20.1-20.4 发光元件
[0106]21光线
[0107]22道路
[0108]24目标
[0109]26内部空间
[0110]28前风挡玻璃
[0111]Α,Β机动车2的位置
[0112]Ρ0Ι注意力范围
[0113]R视线方向
[0114]RA,RB视线方向
[0115]S11-S42 节段
[0116]X行驶方向
【主权项】
1.一种机动车，具有至少一个沿行驶方向(X)朝前指向的前照灯(18、20)，所述前照灯的光线是(21)可调节的，其中为了调节前照灯(18、20)的光线(21)，设置有控制器(12)，其中，在机动车(2)中还设置有至少一个摄像机(8、10)，所述摄像机被设计用来探测驾驶员(6)的头部(6.1)，其中摄像机(8、10)与控制器(12)相连，其中所述控制器(12)这样设计，即根据由摄像机(8、10)传输的数据确定驾驶员(6)的至少一个注意力范围(POI)，其中所述控制器(12)还设计得根据注意力范围(POI)来调节前照灯(18、20)的光线(21)，其方式是:突出注意力范围(POI)。2.按权利要求1所述的机动车，其中，至少一个前照灯(18、20)能够这样设计，即位置受限地调节亮度和/或光色和/或色温，以便突出注意力范围(POI)。3.根据权利要求1或2所述的机动车，其中，所述控制器这样构成，即将驾驶员(6)的视野划分为节段(S11、S12、S21、S22、S42)并且这样地控制光线(21)，使得突出驾驶员(6)的注意力范围(POI)所在的这个或这些节段(S11、S12、S21、S22、S42)。4.根据上述权利要求中任一项所述的机动车，其中，至少一个前照灯(18、20)具有多个发光元件(18.1-18.4,20.1-20.4)，它们分别具有预设的光线中心。5.按权利要求4所述的机动车，其中，所述发光元件(18.1-18.4,20.1-20.4)设置在矩阵中。6.按权利要求4或5所述的机动车，其中，发光元件(18.1-18.4,20.1-20.4)构造得用来发出不同的光色和/或发光效率。7.根据上述权利要求中任一项所述的机动车，其中，至少一个前照灯是激光前照灯。8.根据上述权利要求中任一项所述的机动车，其中，设置至少一个第二摄像机(8、10)，它指向驾驶员(6)的头部(6.1)，其中第二摄像机(8、10)同样与控制器(12)相连。9.按权利要求8所述的机动车，其中，所述控制器(12)被这样设计，即对比第一摄像机(8、10)和第二摄像机(8、10)的数据。10.一种用来运行机动车(2)的方法，所述机动车具有至少一个沿行驶方向(X)朝前指向的前照灯(18、20)，它的光线是(21)可调节的，其中借助设置在机动车(2)的乘客车厢中的摄像机(8,10)来探测机动车(2)的驾驶员(6)的头部(6.1)，其中根据由摄像机(8,10)产生的数据确定驾驶员(6)的注意力范围(POI)，并且其中前照灯(18、20)的光线(21)根据驾驶员(6)的注意力范围(POI) (R)来被如此调节，从而突出驾驶员的注意力范围(POI)。11.按权利要求或10所述的方法，为了调节前照灯(18、20)的光线(21)，改变在注意力范围(POI)中的和/或在注意力范围(POI)周围的光线(21)的光色和/或亮度。12.按权利要求或10或11所述的方法，其中，将驾驶员的视野划分为节段(Sll、S12、S21、S22、S42)，并且其中，这样控制光线(21)，使得突出驾驶员(6)的注意力范围(POI)所在的这个或这些节段(Sll、S12、S21、S22、S42)。13.按权利要求10至12中任一项所述的方法，其中，应用至少一个激光前照灯或像素前照灯(18,20)作为前照灯(18,20) ο14.按权利要求10至13中任一项所述的方法，设置探测驾驶员(6)的头部(6.1)的第二摄像机(8、10)，其中第一摄像机(8、10)和第二摄像机(8、10)的数据相互对比，在结果出现偏差时权衡使用哪些摄像机数据。15.一种机算机程序产品，具有计算机可读的存储介质，命令存入所述存储介质中，当所述命令被计算单元执行时，则该命令发挥作用，使得计算单元执行权利要求10至14中任一项所述的方法。
【专利摘要】本发明涉及一种机动车，具有至少一个沿行驶方向(x)朝前指向的前照灯(18、20)，它的光线是(21)可调节的，其中为了调节前照灯(18、20)的光线(21)，设置有控制器(12)，此外在机动车(2)中设置有至少一个摄像机(8、10)，它设计得用来探测驾驶员(6)的头部(6.1)，其中摄像机(8、10)与控制器(12)相连，其中该控制器(12)这样设计，即根据由摄像机(8、10)传输的数据确定驾驶员(6)的至少一个注意力范围，其中该(12)还设计得根据注意力范围(POI)来调节前照灯(18、20)的光线(21)，其方式是：突出注意力范围(POI)。本发明还涉及一种相应的方法。
【IPC分类】B60Q1/08
【公开号】CN105398369
【申请号】CN201510510984
【发明人】F.兰卡贝尔, P.罗克尔, I.施奈德
【申请人】通用汽车环球科技运作有限责任公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年8月19日
【公告号】DE102014013165A1, US20160068097