一种发动机保护罩的制作方法

技术特征：

1.一种发动机保护罩，包括左罩体(1)和右罩体(2)，其特征在于，所述左罩体(1)和右罩体(2)之间通过弹簧卡合机构连接，所述右罩体(2)上设有第一固定块(10)，所述第一固定块(10)上设有限位孔，所述右罩体(2)上开设有限位槽，所述限位孔内贯穿设有右架体(11)，且右架体(11)的下端卡设在限位槽内，所述左罩体(1)上转动连接有左架体(7)，所述左罩体(1)上设有第二固定块(9)，所述第二固定块(9)设有缺角，所述左架体(7)的上端卡设在缺角内，所述左架体(7)上设有锁紧螺钉(8)，且锁紧螺钉(8)贯穿左架体(7)并与第二固定块(9)连接，所述左架体(7)上对称开设有两排左槽，所述右架体(11)上对称开设有两排右槽，所述左槽与右槽之间设有护杆(12)，且护杆(12)贯穿左罩体(1)和右罩体(2)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机保护罩，其特征在于，所述弹簧卡合机构由弹簧(14)、抵块(13)和卡块(15)组成，所述左罩体(1)上对称开设有两个卡槽，每个所述卡槽的内壁上均开设有两个凹槽，每个所述凹槽内均设有弹簧(14)，位于同一所述凹槽内的弹簧(14)上共同设有抵块(13)，所述卡槽内设有卡块(15)，所述卡块(15)上对称开设有两个半圆型槽，且抵块(13)抵设在半圆型槽内，所述卡块(15)与右罩体(2)采用一体成型结构。

3.根据权利要求1所述的一种发动机保护罩，其特征在于，所述左罩体(1)和右罩体(2)的下端均设有底槽，所述底槽内均设有连接杆，所述连接杆的底端设有吸盘(5)。

4.根据权利要求1所述的一种发动机保护罩，其特征在于，所述左罩体(1)和右罩体(2)上均设有安装孔，所述安装孔内均设有安装钉体(6)。

5.根据权利要求1所述的一种发动机保护罩，其特征在于，所述左罩体(1)和右罩体(2)的底端均等距离设有多个风孔(4)，所述左罩体(1)和右罩体(2)的下端均卡设有抽风机(3)，且抽风机(3)与风孔(4)相对应。

6.根据权利要求1所述的一种发动机保护罩，其特征在于，所述第一固定块(10)与右罩体(2)采用一体成型结构，所述第二固定块(9)与左罩体(1)采用一体成型结构。