一种改进结构的车载逆变器的制作方法

文档编号:14478062
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1.一种改进结构的车载逆变器,其特征在于:包括壳体(1),PCB板(2),电源插头(3),点烟器插头(4),电源开关(5),USB插孔(6),喇叭(7),显示屏(8),负载开关(9),冷却风扇(10),应急灯(11),插座模块(12),照明灯开关(13),应急启动电源插孔(14),太阳能插头(15),太阳能板(16),吸盘(17),蓄电池(18)和减震座(19),所述的PCB板(2)设置在壳体(1)的一侧面内;所述的电源插头(3)设置在壳体(1)的后下部,其通过电线连接在PCB板(2)和点烟器插头(4)之间;所述的电源开关(5)设置在PCB板(2)后部;所述的USB插孔(6)设置在PCB板(2)后上部;所述的喇叭(7)设置在PCB板(2)中上部;所述的显示屏(8)设置在PCB板(2)中前部;所述的负载开关(9)设置在显示屏(8)旁;所述的冷却风扇(10)设置在PCB板(2)前部;所述的应急灯(11)设置在壳体(1)的前部;所述的插座模块(12)设置在冷却风扇(10)上方,其包括1个三孔插座(1201)和2个二孔插座(1202);所述的照明灯开关(13)设置在壳体(1)的顶部;所述的应急启动电源插孔(14)采用2个,其分别设置在USB插孔(6)和喇叭(7)下方;所述的太阳能插头(15)设置在电源插头(3)上方,其通过电线连接在PCB板(2)和太阳能板(16)之间;所述的吸盘(17)设置在太阳能板(16)下方;所述的蓄电池(18)设置在PCB板(2)内侧的壳体内;所述的减震座(19)设置在壳体(1)下方。

2.如权利要求1所述的改进结构的车载逆变器,其特征在于:所述的壳体(1)包括左壳体(101),右壳体(102),连接螺栓(103)和把手孔(104),所述的左壳体(101)和右壳体(102)采用高分子材料热塑成型;所述的连接螺栓(103)采用5颗;所述的把手孔(104)采用椭圆形通孔。

3.如权利要求1所述的改进结构的车载逆变器,其特征在于:所述的负载开关(9)采用滑动开关。

4.如权利要求1所述的改进结构的车载逆变器,其特征在于:所述的应急启动电源插孔(14)采用正负2个圆形插孔。

5.如权利要求1所述的改进结构的车载逆变器,其特征在于:所述的太阳能板(16)采用可折叠式太阳能板。

6.如权利要求1所述的改进结构的车载逆变器,其特征在于:所述的吸盘(17)采用磁铁和圆形真空吸盘复合式吸盘。

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